50KW এলপিজি গ্যাস জেনারেটরের জন্য পণ্যের বৈশিষ্ট্য

ছোট বিবরণ:

এই সিরিজের পণ্যগুলি কোম্পানির প্রধান পণ্য।ইঞ্জিনটি Guangxi Yuchai সিরিজের গ্যাস ইঞ্জিন গ্রহণ করে, যা একটি দেশীয় সুপরিচিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক।সমস্ত গ্যাস ইঞ্জিন NaiPuTe কোম্পানির সংমিশ্রণে বিভিন্ন দাহ্য গ্যাসের ব্যবহার অনুসারে ডিজাইন এবং বিকাশ করা হয়েছে।পণ্যের শক্তি 50-1000kw কভার করে, উচ্চ অশ্বশক্তি, উচ্চ টর্ক, প্রশস্ত শক্তি কভারেজ, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, কম গ্যাস খরচ, কম শব্দ, ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত এটি শক্তিশালী ব্যবহারযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে।


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

জেনারেটর সেট স্পেসিফিকেশন

জেনসেট মডেল 50 GFT
গঠন সমন্বিত
উত্তেজনাপূর্ণ পদ্ধতি AVR ব্রাশবিহীন
রেটেড পাওয়ার ( kW/kVA) ৫০/৬২.৫
রেট করা বর্তমান ( A ) 90
রেটেড ভোল্টেজ ( ভি ) 230/400
রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) 50/60
রেটেড পাওয়ার ফ্যাক্টর 0.8 ল্যাগ
লোড ভোল্টেজ পরিসীমা নেই 95% ~ 105%
স্থিতিশীল ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ হার ≤±1%
তাত্ক্ষণিক ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ হার ≤-15% ~ +20%
ভোল্টেজ পুনরুদ্ধারের সময় ≤3 এস
ভোল্টেজ ফ্লাকচুয়েশন রেট ≤±0.5%
তাত্ক্ষণিক ফ্রিকোয়েন্সি রেগুলেশন রেট ≤±10%
ফ্রিকোয়েন্সি স্ট্যাবিলাইজেশন সময় ≤5 এস
লাইন-ভোল্টেজ ওয়েভফর্ম সাইনোসয়েডাল বিকৃতির হার ≤2.5%
সামগ্রিক মাত্রা (L*W*H) (মিমি) 2100*800*1600
নেট ওজন (কেজি) 1150
গোলমাল ডিবি (এ) 93
ওভারহল সাইকেল ( h ) 25000

ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন

মডেল NY52D6TL (AVL প্রযুক্তি)
টাইপ ইনলাইন, 4 স্ট্রোক, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইগনিশন, টার্বোচার্জড এবং ইন্টার-কুলড লীন বার্ন
সিলিন্ডার নম্বর 4
বোর*স্ট্রোক (মিমি) 112*132
মোট স্থানচ্যুতি ( এল ) 5.2
রেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) 60
রেট করা গতি ( r/মিনিট ) 1500/1800
জ্বালানীর ধরণ এলপিজি
তেল(L) 13

কন্ট্রোল প্যানেল

মডেল 50KZY, NPT ব্র্যান্ড
প্রদর্শনের ধরন মাল্টি-ফাংশন এলসিডি ডিসপ্লে
নিয়ন্ত্রণ মডিউল HGM9320 বা HGM9510, Smartgen ব্র্যান্ড
অপারেশন ভাষা ইংরেজি

অল্টারনেটর

মডেল XN224E
ব্র্যান্ড XN ( Xingnuo )
খাদ একক ভারবহন
রেটেড পাওয়ার ( kW/kVA) ৫০/৬২.৫
ঘের সুরক্ষা IP23
দক্ষতা ( % ) ৮৮.৬

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

গ্যাস ইঞ্জিন হল গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন।

গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন (গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন বা দহন টারবাইন ইঞ্জিন), বা গ্যাস টারবাইন, তাপ ইঞ্জিনের অন্তর্গত এক ধরণের ইঞ্জিন।গ্যাস টারবাইন একটি বহুল ব্যবহৃত শব্দ হতে পারে।গ্যাস টারবাইন, জেট ইঞ্জিন ইত্যাদি সহ এর মৌলিক নীতিগুলি একই রকম।সাধারণভাবে বলতে গেলে, গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনটি জাহাজ (প্রধানত সামরিক যুদ্ধ জাহাজ), যানবাহন (সাধারণত গ্যাস টারবাইনগুলিকে মিটমাট করার জন্য যথেষ্ট বড়, যেমন ট্যাঙ্ক, প্রকৌশল যান ইত্যাদি), জেনারেটর সেট ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়। টারবাইন ইঞ্জিন থেকে আলাদা। প্রপালশন, টারবাইন শুধুমাত্র কম্প্রেসারই চালায় না, ট্রান্সমিশন শ্যাফটও চালায়, যা যানবাহনের ট্রান্সমিশন সিস্টেম, প্রোপেলার বা জাহাজের জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে।

এর সহজ কাজের নীতি হল যে একটি চার স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারে চারটি স্ট্রোক থাকে যাতে সাকশন কম্প্রেশন ইনজেকশন দহন সম্প্রসারণ নিষ্কাশনের কার্যচক্র সম্পূর্ণ হয়।ডিজেল ইঞ্জিনের একটি সিলিন্ডার গঠন প্রধানত সিলিন্ডার, পিস্টন, সংযোগকারী রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ইনটেক এবং এক্সহস্ট ভালভ, ফুয়েল ইনজেক্টর এবং ইনটেক এবং এক্সজস্ট পাইপ দ্বারা গঠিত।একটি কাজের চক্র সম্পূর্ণ করতে, একটি কাজ করতে, এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি দুবার ঘুরতে সিলিন্ডারে পিস্টনটি উপরে থেকে নীচে চারবার চলে।গতিকে স্থিতিশীল করার জন্য, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষে একটি জড়তা ফ্লাইহুইল সেট করা হয় যাতে স্পন্দনশীল কাজের কারণে গতির ওঠানামা দূর করা যায়।


  • আগে:
  • পরবর্তী: